西甲联赛客户端中国有限公司-媒体：“抢救”滞销蔬菜，这些当地行动了
2022年11月18日，河北省唐山市菜农在打理大白菜。中新社发 张永新 摄一场协助农人“抢救”滞销蔬菜的举动正在打开。受疫情影响，近期全国多地呈现蔬菜滞销。据媒体报道，一些区域的蔬菜半价乃至降价70%处理也难卖出去。面临这一问题，多地正发力处理“交通梗阻”等问题，助力农人卖菜。蔬菜运送困难重重因售卖困难、栽培量大、无商收货，只能忍痛将近十万斤蔬菜直接销毁……近来，一位山东曹县农人遭受“芹菜卖难”的视频在网络上引发广泛注重。这样的状况并不是孤例。河南汝州市纸坊镇素有“蔬菜之乡”之称，该镇37个村中有28个村种菜，全镇蔬菜栽培面积达2万余亩，年产各种蔬菜30万吨以上。近期，纸坊镇农户们种的白菜、萝卜、菠菜等蔬菜大部分都呈现滞销。专家剖析指出，近期蔬菜滞销，一方面是因为气候原因，全国蔬菜丰登，会集很多上市，大白菜、洋葱同等比上市量有所增加，白萝卜乃至增加了15%；另一方面，受疫情反弹影响，多地餐饮业根本停摆，终端消费需求削弱。运送困难重重，也是近期农人蔬菜滞销的主要原因。受疫情影响，单个区域疫情防控方针“层层加码”，对运卡车辆采纳“一刀切”方针，卡车难以及时运货，让蔬菜出村难上加难。有媒体报道了这样一个事例：为助力蔬菜出售，有采购商拿1000万元在全河南省找滞销产地收菜，尽管现已有了村里和镇里开的证明，但仍是被堵在了高速路口。多地施策疏通蔬菜运送途径帮农人“抢救”蔬菜，一些当地政府现已开端调整方针，处理这一问题。11月19日，河南省首先专门出台了十条办法助农卖菜，要求禁止“层层加码”，多措并重协助菜农对接销路，要求各级交通运送部分严厉执行鲜活农产品运送“绿色通道”方针，免收车辆通行费。优先核发蔬菜运送车辆通行证，禁止私行阻断路途，保证通往蔬菜基地、农产品批发商场等要害场所路途疏通。一起启用通行证区域可实施“一车一证一线路”，司乘人员、车辆、运送线路应与通行证信息保持一致，有用期内车辆可屡次往复。在河南省一致布置下，该省各地纷繁举动，出台有用办法，为蔬菜运送“亮绿灯”。比方，河南省焦作市面临多个县市呈现蔬菜滞销的现象，印发了《焦作市蔬菜促销作业方案》，提出优先核发蔬菜运送车辆通行证，做到优先承运、优先装卸、优先查验、优先放行。新乡市采纳多项有力办法协助菜农化解蔬菜滞销难题。到现在，全市已累计促销蔬菜5300多吨。为疏通物流运送，商丘市发放鲜活农产品及农资车辆通行证3100张，打通出售堵点难点，保证鲜活农产品绿色通道疏通。现在，商丘市已累计出售滞销蔬菜1万余吨。该市还启动了219个冷藏保鲜设备冷藏贮存储藏，躲避商场危险，错峰上市出售。在山东多个蔬菜出产大县，面临农人蔬菜滞销等状况，也已开端着手调整防疫办法，疏通物流循环。不只北方区域，近期广东、福建、重庆等南边省份也呈现蔬菜滞销，当地一些底层部分经过专门联络交流，为蔬菜出售拓荒优先通道。受疫情影响，重庆市巴南区鱼洞大街金竹村蔬菜遭受滞销，当地村支书每天在村里的菜地和装卸点奔波，与邮政人员、农户打电话上百通进行交流，打通蔬菜出售“堵点”，为金竹村72户农户出售黄秧白、四季豆、瓢儿白、菜苔等十余种蔬菜合计80000余斤。专家：亟需拓荒鲜活农产品优先通道怎么有用处理蔬菜滞销问题？中国农业科学院农业资源与农业区划研究所研究员姜文来表明，现在，部分当地疫情防控仍存在“层层加码”问题，特别交通方面的约束现已对一些区域的鲜活农产品出售形成较大影响。我国出台了进一步优化疫情防控二十条办法，其间就要求加大“一刀切”、层层加码问题整治力度，禁止随意未经同意阻断交通。姜文来以为，下一步各地在疫情防控的过程中，不只要做好疫情防控作业，也要注重农产品出售疏通、农人收入等民生问题。特别是蔬菜等鲜活农产品保鲜期时间短，运送疏通与否直接关系农人利益能否得到保证，应该拓荒蔬菜等鲜活农产品的运送特别优先通道，疏通鲜活农副产品出售。专家表明，正所谓“不误农时”，在做好疫情防控作业的一起，农产品的产和销都应该尽量掌握好最佳时机，这样才干保证农人利益、保证农产品安稳供应。